Морской музей в Барселоне представляет собой красивое место с мировой историей и скрытыми до сих пор сокровищами, покоящимися на дне Мирового океана с эпохи Великих открытий.
О морском музее Барселоны
Музей расположен в старой королевской верфи, где ремонтировали и строили великие корабли с 13 до 18 века с их великими именами и открытиями. Одновременно верфь могла разместить до 30 галер. С 1792 года ее используют в качестве казарм.
Начиная с 1929 года, в морском музее находится постоянная экспозиция, которая и показывала морскую историю Каталонии. В 1936 году музей переехал в новое помещение. Реконструкция музея, построенного в готическом стиле, продолжается до сих пор. Сейчас он имеет выставочную площадь более 10000 квадратных метров. Его архитектура завораживает посетителей еще до знакомства со знаменитыми экспонатами самого музея. В его залах находится много реплик великих судов, некоторые из них являются полноразмерными.
Морской музей предлагает удивительную возможность познакомиться с морской историей Барселоны и ее порта. Посещение музея всегда сопровождается прогулкой вдоль порта и посещением, расположенного у подножия горы Montjuïc, памятника Христофору Колумбу.
Экспозиция морского музея
Арагон и Каталония имеют длинную морскую историю. В музее демонстрируются модели и артефакты гражданских судов и военных кораблей, а также большое количество картин на морскую тематику. Расположенный рядом со знаменитой улицей Лас Рамблас, музей 365 дней полный туристов. Что удивительно, район музей очень тихий — даже не многие местные жители знают об этом месте. Музей открыт каждый день. Он не работает в течение двух дней на Рождество и двух дней в январе.
Среди увлекательного количества музейных артефактов есть корабли всех форм и размеров, диорамы, карты и вещи, которые великие мореплаватели обнаружили и привезли в Европу из Южной Америки (помидоры, картофель, бананы …). Кроме того, наиболее интересные старые карты, когда люди верили, что мир состоит из Европы и Африки.
Там также представлена модель каракки Магеллана «Santa María de la Victoria», на которой было совершенно первое кругосветное плавание (1519-1522), хотя сам Магеллан покоится на Филиппинах, не суждено ему было замкнуть этот круг.
Одним из основных экспонатов является полноразмерная галера 16 века «Juan de Austria’s Lepanto», где можно походить по настоящим палубам корабля, просмотреть 3D фильм, показывающий реальную жизнь на борту галеры. Это настоящее 3D виртуальное реалити-шоу: прикованный экипаж по схеме «четыре на четыре» на своих скамьях в течение нескольких месяцев подряд бороздит просторы Средиземного моря.
Как говорит экскурсовод музея: «Вы можете почувствовать запах этих вещей и этой эпохи в двух милях от отеля…». Многие из экипажа галеры были турецкие рабы, военнопленные и даже простые испанцы, решившие связать свою судьбу с морей. Длина галеры 60 метров и ширина 6,2 метров, ее команда в бою составляла 400 мужчин, 236 из них были гребцы.
Особенно нравиться посетителям модель-реконструкция корабля «Santa Maria» Христофора Колумба. Вся коллекция расположена впечатляющим образом, визуальная история, которая описывает некоторые из наиболее важных аспектов морской истории времен завоевания морей. Если вы когда-либо были поклонником Моби Дика, это лучшее место, чтобы провести несколько часов, погрузившись в дух той эпохи, дух моря.
Помимо корабля можно увидеть многочисленные модели других первых парусных судов до современных кораблей. Есть также много фотографий и исторических документов. Проведя пару часов в музее, безусловно, взрослым и детям будет очень интересно и незабываемо пребывание рядом с мировой историей.
Внутри музея посетителям вручают наушники, благодаря чему можно слушать экскурсовода на своем родном языке.
После посещения музея, можно пройти несколько кварталов до Порт Велл и подняться на борт трёхмачтовой шхуны «Santa Eulflia», которая пришвартована у центральной набережной порта Велл. Входной билет музея даёт право ее посетить, она является его филиалом. Это один из старейших парусников в мире.
Корабль был построен в начале 1900-х годов и был использован для перевозки грузов в Средиземном море. На протяжении многих лет он менял имена, перевозил разнообразные грузы и посетил многие порты, и даже использовался контрабандистами. Музей приобрел и отремонтировал корабль в конце 1990-х годов.
