Музей городского электротранспорта в Санкт-Петербурге

Адрес:

Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга и его коллекция

 Музей городского электротранспорта в Санкт Петербурге

Музей городского электрического транспорта города Санкт-Петербурга располагается на обширной территории Василеостровского парка трамваев №2, тем самым он является одним из действующих подразделений службы городского электротранспорта.

Трамвайное депо представляет собой архитектурное сооружение стиля модерн, возведенное по проекту А.А. Ламагина в 1906-1908 годах. Адрес учреждения – Васильевский остров, Средний проспект, 77.

В коллекцию музея входят 18 троллейбусов и 45 трамвайных вагонов, причем некоторые из представленных моделей нередко используются в качестве декораций для киносъемок, при проведении парадов и даже выходят на свои бывшие маршруты с целью проведения экскурсий.

Экспозиция музея выполнена в соответствии с хронологией развития электротранспорта в Петербурге и включает в себя такие редкие экспонаты как довоенные троллейбусы модели ЯТБ, находящиеся в пригодном к совершению поездок состоянии.

В музее можно не только осмотреть экспонаты со всех сторон, но и детально ознакомиться с ними – зайти в вагоны, побывать на месте кондуктора или водителя, посетив кабину машины. Можно потрогать детали салона своими руками и увидеть, как приводится в действие приборная панель трамвая или троллейбуса, вместе со всеми ее кнопками, рычажками и стрелками.

Программы, которые предлагает музей, представляют собой не только ознакомительные и тематические экскурсии по Петербургу, но и проведение праздничных мероприятий с использованием выставочного электротранспорта. Заказ экскурсий и туров выполняется предварительно по телефону.

К тому же представленный в старом трамвайном депо транспорт – это далеко не все выставочные образцы, которые находятся на балансе музея.

В фонде депо содержится множество брошюр, проектных чертежей и фотографий, представлено немало отчетов и других ценных и редких материалов, использующихся для организации и проведения тематических выставок. Экспонаты музея составляют раритетные компостеры и удостоверения работников трамвайного парка, коллекция билетов разных лет, использовавшиеся для горэлектротранса кассовые аппараты и множество других не менее интересных для посетителей экземпляров, имеющих принадлежность к истории электрического транспорта в Санкт-Петербурге.

История создания музея – с начала и до сегодняшнего дня

 Музей городского электротранспорта в Санкт Петербурге

История музея началась еще с открытия небольшого музейного отделения на базе трамвайного парка им. Леонова в сентябре 1967 года. Тогда музейная коллекция была ограничена несколькими разделами, повествующими о жизни и работе трамвайного парка в довоенные и послевоенные годы.

Но сама идея зарождения полноценного музея появилась только в 1979 году, когда последний раритетный трамвайный вагон 1933 года совершил свой последний рейс. Именно он сохранился и стал основой для сегодняшнего музея. Позже, в 1982 году к трамвайному вагону добавился репликар английской версии вагона «Браш», который стал настоящей звездой советского кинематографа.

Таким образом, уже ко второй половине 80-ых годов началось массовое укомплектование коллекции раритетных вагонов трамваев. Авторство этой идеи принадлежало А.Ю. Ананьеву – главному инженеру трамвайного парка №7.

И уже к памятной дате в 90 лет с момента запуска первого петербургского трамвая коллекционная техника вышла на маршрут, чтобы напомнить о себе и том, как начиналась история электротранспорта в городе. На парад трамваев вышли не только первый трамвай-Американка и английский «Браш», но и ретро-модели М-57 и Л-68, первые трамваи с двигателем переменного тока и трехсекционный ЛВС-93.

В 1999 году трамвайную коллекцию постепенно стали разбавлять старые модели троллейбусов, которые сегодня также можно увидеть среди экспонатов трамвайного парка №2.

И хоть весьма продолжительное время, вплоть до середины апреля 2006 года, музейная коллекция была недоступна вниманию широкой публики, разве что по случаю празднования памятных дат электротранса, день открытых дверей на предприятии все изменил.

С 2008 года трамвайные вагоны и троллейбусы находятся под крышей депо №2 на территории, закрепленной за ними, которая официально стала открытой для посещений и проведения экскурсий в 2010 году. Все работы по обслуживанию, реставрации и ремонту коллекционной техники проводятся на месте трамвайного парка №2, начиная с 2011 года.

График работы музея и стоимость входного билета

 Музей городского электротранспорта в Санкт Петербурге

Сам музей придерживается четких правил посещения, оно исключительно экскурсионное в соответствии с графиком его работы. Открыто учреждение вниманию посетителей со вторника по воскресенье, экскурсии проводятся четырежды в день: в 10 и 11.30 утра, в 14 часов дня и в 16 вечера. Сбор групп проводится в указанное время у проходной депо.

Стоимость билета на посещение трамвайного парка без учета после экскурсионной поездки составляет 80 рублей по льготному тарифу и 260 рублей при учете полной стоимости, поездка оплачивается отдельно, льготный билет стоит 70 рублей, в то время как полный обойдется почти в два раза дороже –  в 130 рублей.